春日“飛雪” 楊絮紛飛成全國性難題
楊樹作為行道樹，優(yōu)點(diǎn)是能夠快速成景成林，為城市擋風(fēng)遮塵。但是缺點(diǎn)是，每年的四五月份，街頭巷尾就飄滿了楊絮，這些白色飛絮猶如漫天飛雪，紛紛揚(yáng)揚(yáng)，讓人避之不及。
南京市綠化園林局委托專業(yè)綠化機(jī)構(gòu)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，南京綠色通道樹種中楊樹占比過高，并且生態(tài)功能脆弱，每年四五月都會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性飄絮，帶來環(huán)境污染，讓市民抱怨頗多。對(duì)于一些敏感人群來說還是容易刺激呼吸道，誘發(fā)咳嗽、打噴嚏等狀況。
楊樹改造 明年南京主城啟動(dòng)樹種更新
上周六，南京市政府辦公廳公布了《南京市楊樹更新改造計(jì)劃》，計(jì)劃明確了南京對(duì)楊樹更新改造的三年時(shí)間表。根據(jù)計(jì)劃，2018年南京主城全面啟動(dòng)楊樹更新改造計(jì)劃，完成約5400株楊樹改造，保留樹齡不大、長勢(shì)良好的楊樹900株，涉及10條道路、3個(gè)游園廣場和4個(gè)公園景區(qū)，改造面積約10.4萬平方米。2019年基本完成主城區(qū)楊樹更新改造任務(wù)。2020年根據(jù)改造情況和市民訴求，在充分征求民意的基礎(chǔ)上，把位于居民區(qū)內(nèi)的楊樹納入后續(xù)改造范圍。在南京城市外圍，楊樹更新改造的計(jì)劃是按照繞城公路、機(jī)場高速、滬寧高速、寧杭高速的順序，由近到遠(yuǎn)實(shí)施改造。
改造楊樹、限制懸鈴木后，我們的城市綠廊和道路兩旁會(huì)種植什么樹種呢？牽頭編制《南京市行道樹樹種規(guī)劃》的南京林業(yè)大學(xué)田如男教授告訴記者，今后南京將因地制宜地選用珍貴鄉(xiāng)土、彩色景觀、經(jīng)濟(jì)林果等樹種作為行道樹，體現(xiàn)四季分明的特點(diǎn)。此外，行道樹景觀還分為三個(gè)層次，上層以落葉行道樹為主，中層和下層以喬木、灌木、草坪地被植被等為輔，從而打破綠色一統(tǒng)天下局面，讓南京的主干道的色彩更加豐富、更加立體。
